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“京口瓜洲一水間，鐘山只隔數重山”，寧鎮揚相融再寫新篇章。6月7日，揚州市委書記謝正義、代市長朱民陽率揚州黨政代表團赴南京鎮江考察，共商“同城化”發展。
“寧鎮揚要加強交通基礎設施的對接！”“創新資源、公共服務三市可共享！”“產業互補還可以進一步加強”……在南京、鎮江、揚州三市的對話中，思路清晰、推進舉措務實，“同城化”藍圖讓每個考察團成員欣喜。
交通融合：推進揚州融入全國“高鐵網”
在南京、鎮江，呼嘯而過的高鐵，特別讓揚州考察團羨慕。南京南站，是京滬高鐵五大客運樞紐站之一，為亞洲目前最大的交通綜合樞紐；鎮江，滬寧、京滬高鐵穿境而過，與中國經濟版圖躍動最強勁的交通大動脈緊密相連。
“只有不被高鐵這一當今主流交通方式的主干線邊緣化，才能做到發展不被邊緣化。”謝正義指出，揚州必須積極推動重大基礎設施新突破，盡快融入全國“高鐵網”。推進寧鎮揚“同城化”，就是要重點謀劃加快揚州至南京南站、揚州至鎮江高鐵站的城際輕軌的規劃建設。
揚州的訴求和“同城化”構想，得到了南京和鎮江主要領導的認可。省委常委、南京市委書記楊衛澤表示，南京至揚州的軌道交通需進行深化研究，當前可以研究利用寧啟鐵路，加快寧揚的高速軌道交通對接。鎮江市委書記張敬華也表示，鎮江和揚州作為“雙子城”，可以加快軌道交通研究推進力度。
揚州市發改委主任李忠盛欣喜地說，近期國家發改委批復的江蘇沿江城際軌道，其中即有一條是寧儀城軌。“有了城軌，一下子把揚州與南京的時空距離拉近了。”
產業融合：產業互補共同發展
在南京考察期間，南京新城科技園讓考察團震撼不已。不僅如此，南京還大手筆打造了中國（南京）軟件谷，目前谷內已經集聚各類軟件企業300余家，去年實現軟件和服務業收入520億元，2015年預計可突破2000億元。
“發展速度令人震驚、規模令人震撼！”揚州市科技局和市經信委負責人感慨不已，南京新城科技園、鎮江科技新城、南京軟件谷等都是從無到有，由小到大，這種產業集聚發展的模式值得揚州學習。
當前，揚州的科技城、信息軟件產業同樣在蓬勃發展。考察團成員們表示，揚州完全可以利用與南京鎮江地緣相近、相關產業近似的優勢，吸引產業急需的高端人才，實現借力發展。此前，揚州與南京大學共建光電研究所、化工院；金陵石化的輸油管道連通揚州化學工業園，一舉打通了揚州化工園區上游原料供應的瓶頸等等，便是最好的產業互補明證。
規劃融合：加強頂層規劃設計
未來，寧鎮揚三市如何加速推進“同城化”？作為省會城市、寧鎮揚“龍頭”，南京已經過深思熟慮。楊衛澤表示，寧鎮揚推進“同城化”，要加快在規劃層面的設計，通過總體的、中長期的規劃，真正推進三市的一體化發展。“要把‘同城化’落實到圖紙上，最終落實到大地上。”
在座談交流中，三市領導一致表示，推進寧鎮揚“同城化”除了三市協同協作、共同努力之外，還需要在成為全省發展戰略的基礎上，力爭成為國家戰略，實現在國家層面上的“頂層設計”，推進寧鎮揚“同城化”又好又快發展。
“儀征是寧鎮揚‘同城化’一個節點城市。”儀征市委書記程希介紹說，儀征已經著手謀劃，在交通基礎設施建設上預留空間，便于將來建設城際軌道交通。
推進產業“同城化”，跳出“你有我也有”的同質化競爭，迫切需要頂層的規劃設計。李忠盛認為，揚州要積極分析、對接南京、鎮江目前的產業規劃，在寧鎮揚“同城化”產業定位上錯位發展。
信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司   信息來源：揚州日報