國家電網公司總經理劉振亞表示加快電動車充換電網絡建設
在3月26日舉行的“中電聯2011年經濟形勢與電力發展分析預測會”上，中電聯理事長劉振亞預計“十二五”末我國將成為世界上電動汽車擁有量最多的國家，超過美國總統奧巴馬在2011年國情咨文中提出的100萬輛的水平。因此，需要加快電動汽車充換電服務網絡建設，盡快形成規模，實現互通互聯，促進新能源汽車快速發展。
此外，國家電網公司總經理劉振亞表示，《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》明確提出要發展特高壓線路建設和智能電網建設，而轉變電力發展方式的關鍵，也正是盡快形成交直流協調發展、結構布局合理的特高壓骨干網架，在此基礎上構建起資源配置能力強、抵御風險能力強、技術裝備水平先進的堅強智能電網。
國家電網公司總經理劉振亞表示，轉變能源發展方式的核心，是轉變我國過度依賴輸煤的能源配置方式和就地平衡的電力發展方式，推動能源生產和利用方式的變革。特高壓和智能電網將成為未來電網的建設重點任務。
具體包括，盡早建成聯接大型能源基地與主要負荷中心的“三縱三橫”特高壓骨干網架和13項直流輸電工程。同時，按照統籌規劃、試點先行、協調推進的原則，全面實施發電、輸電、變電、配電、用電、調度等各環節的智能化建設與改造，提高電網的安全性、可控性、適應性和互動性。
信息來源：國家電網公司 信息整理：86dnq.cn
此外，國家電網公司總經理劉振亞表示，《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》明確提出要發展特高壓線路建設和智能電網建設，而轉變電力發展方式的關鍵，也正是盡快形成交直流協調發展、結構布局合理的特高壓骨干網架，在此基礎上構建起資源配置能力強、抵御風險能力強、技術裝備水平先進的堅強智能電網。
國家電網公司總經理劉振亞表示，轉變能源發展方式的核心，是轉變我國過度依賴輸煤的能源配置方式和就地平衡的電力發展方式，推動能源生產和利用方式的變革。特高壓和智能電網將成為未來電網的建設重點任務。
具體包括，盡早建成聯接大型能源基地與主要負荷中心的“三縱三橫”特高壓骨干網架和13項直流輸電工程。同時，按照統籌規劃、試點先行、協調推進的原則，全面實施發電、輸電、變電、配電、用電、調度等各環節的智能化建設與改造，提高電網的安全性、可控性、適應性和互動性。
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